天气慢慢变冷（lěng）了，电池是（shì）电动（dòng）汽车的（de）动力来源，也是电动汽车最核心的（de）部（bù）件，电池的性能直接关（guān）系（xì）到电动（dòng）汽车最关键的数据——续航里程。天（tiān）气转凉，电池的性（xìng）能会有所折扣，这是为（wéi）什（shí）么呢？该如何进（jìn）行电动汽车电（diàn）池的（de）保养呢？

电动汽（qì）车秋季电池保养（yǎng）与维护

1、当仪表盘红色（sè）欠压显示灯发光时，表明电（diàn）量进入饥饿区，应及时（shí）充电。及时充电将可极大（dà）延长电池寿命。每天（tiān）对电（diàn）池进行一次完全（quán）充电，每（měi）次充电时间应为（wéi）8-12小时。让电池随时保持丰电状态，对其寿（shòu）命（mìng）有极大（dà）好处。如果形驶后不及时充电，将（jiāng）会极大的影响电池的使（shǐ）用寿（shòu）命。如（rú）果长时间充电，很容易把（bǎ）电池冲鼓、发（fā）热，造成电池（chí）性能降低，而充电时间（jiān）过短，可能造成（chéng）充电充不满（mǎn），严重情（qíng）况会（huì）造成电池报废。 　

2. 电动汽车启（qǐ）动时，应缓慢加（jiā）速，养成良好（hǎo）的使（shǐ）用习惯，不要频（pín）繁（fán）使用刹车，不要（yào）把限速器（qì）拔掉，不要超（chāo）重等。另（lìng）外启动时，不要猛踩电门（mén），以延（yán）长蓄电池（chí）和电机的寿命，并可（kě）避免烧坏电（diàn）器（qì）元件。　　

3.环（huán）境温度（dù）较低的情况下，电池的电（diàn）量不能完全（quán）放出。因此，气温较低（dī）的环境里充满电一次行驶里程比气温舒适的环境里充满（mǎn）电（diàn）一次行驶里程要减少。在天气温度较低时，应保持足电状态（tài），因此蓄电池要尽量使（shǐ）其保（bǎo）持（chí）在50%的电量之上。

4.在环境温度较（jiào）低时（shí），要在室内进行充电。电池充（chōng）满电后，应再延长充电2小时。蓄电池长期不用时，应充（chōng）足电（diàn）存放，并做到每三个月（yuè）进行一次不少于24小时的补充充电。严（yán）禁存放时亏电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结（jié）晶物附着在极（jí）板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足（zú），电池（chí）容量下（xià）降（jiàng）。亏电状（zhuàng）态闲置时间越长，电（diàn）池损坏越重。　

5.蓄电池在充电时应在空气流通的环（huán）境中进（jìn）行，避免靠近火源。蓄电池在最佳的工（gōng）作环境温度15℃-40℃。在此温度范围之外，电池的（de）正常工作将受到一定的影响。 　

6. 只能使（shǐ）用厂（chǎng）家提供专用充（chōng）电器进行充电（diàn），不能使蓄（xù）电池正负端短路，以免发生危险（xiǎn）。另外，蓄电池是专用电池。请不要作（zuò）为电动车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害（hài）。 　　

7. 不能使用有机溶剂（jì）清洗蓄电池外壳。发生意外火灾（zāi），不能使（shǐ）用二（èr）氧化碳灭火（huǒ），而应（yīng）使用四（sì）氯（lǜ）化碳之类的灭火（huǒ）器具（jù）。蓄电（diàn）器组若发生故障，请将其送（sòng）交（jiāo）厂家授权处或有关机构（gòu）妥善处理。请不要随意丢弃以免造成（chéng）环境污染。 

8.电池（chí）是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿（shòu）命（mìng）终（zhōng）止时，应及时更换新电池。